Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Vinh, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận cho biết, sau khi tỉnh đề xuất, Bộ GTVT đã chấp thuận chủ trương bổ sung gần 6km dọc tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Theo thiết kế ban đầu, đường gom dân sinh qua tỉnh Ninh Thuận có tổng chiều dài 48km.

Tuy nhiên, khi tuyến cao tốc bắt đầu hình thành đã phát sinh một số đoạn tuyến chưa liên thông, ảnh hưởng việc đi lại, sản xuất nông nghiệp của người dân sinh sống dọc tuyến.

Từ đây, cử tri đã kiến nghị bổ sung một số đoạn đường gom để phục vụ sản xuất nông nghiệp, vận chuyển nông sản...

Các đoạn đề xuất bổ sung nằm dọc tuyến cao tốc qua các huyện Thuận Bắc, Ninh Sơn, Ninh Phước, Thuận Nam với tổng chiều dài 5,9 km dọc hai bên cao tốc.

"Sau khi tỉnh đề xuất, Bộ GTVT đã chấp thuận, giao Ban QLDA và nhà đầu tư sớm triển khai thi công để khớp nối đồng bộ tuyến, khánh thành dự án vào dịp cuối tháng 4/2024", ông Vinh cho hay.

Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo dài 78,5km đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa (gần 5km), Ninh Thuận (63km), Bình Thuận (gần 12km), được đầu tư theo hình thức PPP, tổng vốn đầu tư hơn 8.900 tỷ đồng.

Theo kế hoạch dự kiến, tuyến cao tốc này sẽ được thông xe, đưa vào vận hành vào cuối tháng 4/2024.